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■ゆうべの宿。  最終的に夏の間ライダーズルームを設ける大和(だいわ)旅館に宿泊。 気軽な感じがいいねえ。 大将とオセロ対決もいいかも (俺は機会を逸したけどね) 花火が4月から10月まで毎日あがっています。20:45〜21:00のあいだ うーむ・・・まじでこの後の予定が立てれん・・・困った。  |
ここはいいRHですね。
結構集まってくるライダーやチャリダーもいい人ばかり。
他がダメってワケじゃないけど、旅館がベースで夏だけRHとして部屋をあけてくれるわけだから設備も良い。
洞爺湖温泉だから天然温泉入れるし。
大将と女将が結構若いんですが、多分大将はライダーなのかな？
飯に悩んだら女将に聞け。
いっぺん行ったらリピータになるね。これ。
リピータ券ももらえるし。一泊1300円でリピータ券は100円引き
まあ、洞爺湖には1度は来たいと思ってたんですよね。
有珠山の資料館が見たかったから。
くじらクラウン！！
旧資料館は閉まっていたのですが、入り口の扉が開いていたのでのぞいて撮りました。
これ以外は無かったよ。
ちなみに柵がしてあったのでこれ以上は入れませんでした。
このくじらクラウンは2000年じゃなくてその前の噴火の被害です。
新資料館は2000年の噴火を主に取り上げて展示してありました。
噴火の予知のメカニズムだとかとても興味深い内容でしたよ。一度立ち寄ってみるべし。
裏には火口跡がありますよ。
有珠山を調べる上で避けることの出来ない人物、三松正夫。
この人は昭和新山が出来る過程を噴火の予兆があってから動きを止めるまで定点スケッチし。更に元々畑だった昭和新山の元地主から使えなくなった元畑を買い取ったすごい人物です(なので、今も昭和新山は三松家所有)。こんなことする人はよほどの暇人の翁かと思いきやなんと郵便局長だというのが更にびっくり。
彼の記念館がこの辺りにあるはずなのですが、分からない。さっきの新資料館の係りの人に聞いたら、足元のでかい衛星写真で説明された。
昭和新山の方らしい……洞爺湖温泉と昭和新山って離れてるのね……
この辺を離れる前に
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■洞爺湖にて  はーはっはー(piaキャロ3の木ノ下昇る風に) なんということでしょう。 ネタのために4000円弱使ってしまいました・・・orz |
このネタって言うのがね。
この越後屋デパートで売ってるものなんだけど……
越後屋デパート？
どっかで聞いたことあるんじゃね？
そうそうこのニュース。
洞爺湖に来た目的の一つですよ。
もちろん原付ツアラーはそんなモンをずっと持ってるわけにも行かないので、送りました。
若干色が違う……
中にある島。カルデラ湖だね。
このあたりの起伏ある地形はこのあたりの火山活動によって出来たんだよね。原付にとっては結構辛い地形なんだよ。
しばらく東に走る。
途中で右折。
昭和新山が見えてくる。
今日も元気に湯気がたつ！
隆起して60年今だ熱いぜ！昭和新山！
草も生えねえよ。
真西から。
南側のロープウェイ乗り場辺りの駐車場から。
この駐車場の脇に三松記念館があります。
ミマツダイヤグラムを見るために！
本物のミマツダイヤグラムは史料価値が高い！
やべえ、この辺りの資料館は流景\nの心を刺激しまくり。まっぺんゆっくり見たい！
そのまま、道道703号を南下。
紋別まで出ます。
紋別の方からの有珠山と昭和新山。
伊達紋別駅は国道から入ったところにあるから駅前はこんなもんかな。
このあとはR37を東にひた走る。
今日の目的地は苫小牧か千歳にした。出来れば千歳。苫小牧は止まる所が(ビジネスホテルしか)無い！
っつーワケで室蘭を越え……越えれない……さすが工業地帯室蘭。トラックが多い。更に上り坂……怖い。
危うく二輪通行不可の橋に入りそうになるしな。
出来れば分岐を右側に作ってくれ……
室蘭駅は面倒(バイパスで行けるが怖い。下道はうねりすぎ。多分起伏があると判断)なので、東室蘭。
橋上駅舎。
大きいねえ〜写真撮るのがはずかしいですよ。
室蘭過ぎると広くて交通量の多いR36。
マイペースに走る。
ちょ！トラック暴走してんな〜
白老？
白老はわざわざ旧道(？市街地の方抜ける道)を通る。
再びR36と合流する少し手前にあるマザーズの為。
鶏卵自販機だったり。
ぷりん〜。(プリンジャンキー野々原結先生のように！)
うまいな〜このプリン。
よってよかった。
外観がおしゃれ〜なので流景\nみたいな小汚いのは入るのを躊躇います……
本当に合流地点の手前です。(マザーズから撮影)
またもやひたすら長い直線。
まあ、交通量が多いので集中力は保てますね。
そして、初めの方に行ってた｢森-青葉｣できんじゃね？ですが、
青葉駅無人駅ぃぃぃぃ
自動券売機でなんか買おうかと思ったんですが、学生だらけで(小心者の流景\nには)無理ですた。
そのまま、苫小牧を通過し……いや、途中のイオンによりましたけどね。
通過し、千歳に向かう。
距離と時間を計算すると千歳に着くのは暗く無いのでおｋ。
千歳に着きとまるところを探す。
泊まる所……
千歳は(飛行機の)ビジターが多いのでビジネスホテルは多いが、RHは一軒のみ。
そこに行く。
おばちゃんが他の所有アパートの片手間でやってるRH。
RHノートをパラパラ見てたら……
出たー！鉄路のひびきだー！！
駅ノートとかで結構な有名人。
まあ、あまりいい噂は聞きませんけどね。
ここではあまりそういうこと書いて……右上に書いてるな……まだマシな方かな。
まさか、こんなところのノートで見つけるとは……
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ファイト一発！充電ちゃん！！1〜2巻といいなり！あいぶれーしょん1〜2巻を買っている私。 去年はばんがいちを表紙買いしてますんであれですけど・・・ そこはかとないエロスを求めてｗ |
本屋を探して恵庭まで来てしまった……
ついでなので、恵庭のガストでメシ食う。
その後、千歳まで戻り風呂。
風呂のロッカーの鍵は……
R157キター！
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■千歳 
昨日は、洞爺湖で観光して、お昼に出発。 苫小牧には安宿がないので千歳の ライダーハウスにて宿泊。 umm...これからどうしよう・・・ |
道南を一周する事は考えていたんですが、それ以降のことを全く考えてませんでした。
しかし、ここで考えていても仕方ない。
さっさと行動をとることにしました。
去年と今年で、行ってない所のほうがいい！言ってない所ってオホーツク海沿岸、北の方、根室とかそっち。
ここからだと……全部遠いじゃねえか……
・・・
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＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
('A`)
ノヽノヽ
くく
そうだ。自転車じゃつらい道に行こう。
原動機付いてるから行けるところ。
・・・いざ。日勝峠へ
千歳からだと追分を経由していくのがいいよね。
北海道を横切るわけだから燃料入れねば……昨日の夜入れたけど、心配。
・・・1リットルしか入らなかったよ……
道道226を経由して追分へ。
追分駅って室蘭本線と石勝線の"合流"駅なんだよな〜
駅前は
こんな感じ。
2路線入ってるのに小さな街だよね。
R234と直交して、道道462で東に向かう。
途中、こんな所によりました。
防雪シェル、跨線橋
東追分駅です〜
ここまで至る道は、
ダート
カブでビューんと走りました。楽しいねダートは。
ここって、複線なんですね。
まあ、ここに来た理由は。
駅ノート。
冒忙房の管理人さん(駅ノート名:まったりDRer)の絵がこの目で見たかったから〜
東追分駅のページ(冒忙房)
んで、7月に設置されて、そのあと結構書き込まれてました。
目に付いたのは、｢まったりDRerさんを追う旅｣とか、見たくて来ましたとか……おんなじことやっとるな〜
目の前に停まってたハイエースが怖かった(小心者流景\n)
なんか、人が居る気配してたもん。
こう、列車もあまり来ない駅を撮影してる俺を見て、向こうも変に思ってたかも。
しかも、列車を待たないｗ
そのまま、東に向かい、川端でR274と合流。
R274で夕張に向かう。
新夕張駅。
特急しかこねえ……(占冠方面の普通列車は運行されていません)
・・・？
とかち。
新夕張駅はまだ石勝線が無かった頃に夕張線の紅葉山という駅だったが、石勝線が旧夕張支線の路盤を引き継ぎ(？)帯広方面に向かうルートとして開業したときに改名、移設された駅。
夕張線は支線と本線が入れ替わったんですね……不遇の路線だな……
あ〜紅葉山の駅名票見落としたー
新夕張駅を出て、R274に戻り更に東へ。
しばらく行くと……
楓駅前というバス停が！
・・・
あれ？
え…き……？
まあ、信号所です。
駅運用は廃止されました。(2004年廃止)
駅舎跡
ホームはしっかり残ってる。
本線上のホーム
上から。この道路に行く道が砂利ダートなんだけど……
物悲しきかな駅舎跡
駅の南側。廃屋？
うーん。廃止駅ってなんかもの悲しいなあ……
この辺りから石勝線と離れて、R274の石勝樹海ロードへ。
車の量が多く走りづらい……
少しアップダウンがあるし、キャッツアイが多くて追い越す車が怖い。
日高の街のほんの手前まで木々に覆われた道。
はっと街が広がって安心する。
街の入り口にはセイコマとGS。
このセイコマなんかでかいぞ……
しかも、
ソフトクリーム屋が付属。
ボタンを押せ？
ポチ
・・・セイコマの店員が出てきて食券もらってるけど？
ここもセイコマかよ……
R274をさらに行く。
沙流川沿いに走る。
峠の入り口あたりで工事中で、登坂車線が使えない……トラックが増えて怖い……交通量も多いよ……
上る。
徐々に坂がきつくなってカブも悲鳴を上げる。
4速じゃ上れねえ……
上る、上る。
長い。
上る。
頂上に近くなってシェルが出る。
長いシェル。側線の外がほとんど無いから怖い。
シェルから出てしばらく、トンネル。
脇の草木はみたことのない物。
思えば遠くへ来たもんだ(ぇ
トンネル怖い。
トンネルを出ると……
いえーいちょうじょうだぜ
十勝一望。
でも、またシェルかよ……
しかも日高側に比べて路面が悪い……
しかも勾配が結構急な気がする。
あそこまで下る。
ん？途中に展望台があったのでよってみた。
十勝一望！(またかよ
とかちを見下ろしたあと、すぐに出発。
やっぱり急だな……登坂車線はあるものの反対側ばかり。
っつーか、暴走トラックがいっぱい……
ものすごい速度で下っていく……
んで、途中寄ったのが。
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■兄(Ｃ)兄(Ｃ)十勝だよ 
脳内BGM:エージェント夜を往く 日勝峠越えた〜！！ 千歳を8時前に出て、追分を経由して石勝樹海ロードをひた走り日勝峠を越えました。 トラック多い！ 交通量多い！ 怖ぇ〜！ なんとか越えて、清水のドライブインに入って牛トロ丼を食べました。 去年、十勝の真ん中辺(若干南)の大樹で龍月の牛トロ丼を食べましたが、あちらのは生肉然としているので私みたいな生(レア)肉の苦手な人だと、ちょっと・・・という感じだったのですが、こちらのはマグロのトロのような感じで食べやすかったです。 さらに、ライダーにはオーナーの計らいで十勝の牛乳がサービスで付いてくる！ 甘い。 やっぱり、こっちの人はライダーとかにもうからさしてもらってるからかな？ ちなみに流景\nはアイマス未プレイです。 |
また下る。
まだ日高側よりも短いのが救いかな。
下ったところは
十勝だった。
この清水でR274に別れを告げ、R38に。
帯広に向かう。
・・・結構遠いな帯広……
帯広〜
二回目だな〜
帯広といえば……
六花亭。
サクサクパイ！
おまけでタルトも。
