長浜です。
いつも通り名古屋から東海道線をゆっくりゆっくり行ったわけですが。
米原駅で跨線橋のかけかえしてました。
さて、今回の目的は？
松本で見られなかった雪を見るため。(北海道に行った友人によると北海道にも雪はほとんどなかったそうな。)
それと、長浜以北直流化。
ってー訳でここ長浜。
前(サラダパン)行ったときと駅が変わってる！！
地上に改札があったのに橋上改札になっててかなり全体が新しくなってる！
そのかわりホームが全体的に暗いな。
あの、味のある駅舎が……
いやあ、新しい列車は気持ちがいいものですね。(切り返しの早い……)
運賃表がある。ワンマン対応だな。
先頭はこんな感じ。
フツーですね。
223系に似た感じ。(・・・223ってふと頭に浮かんだ……俺は鉄じゃない!!)
521系です。5xx系ってことは交直両用ですか。
だったら別に長浜―敦賀間を直流にしなくてもいいんじゃないの？
何でかな？
メリット？
まあ、いっか。
・・・接続する列車が無い！
っつーか、特急しかない！
北海道かよ！
なんで。
サンダーバードで。
福井を通過して〜
なんじゃこりゃ！
金沢駅の門(？)です。
模型もあるなあ。
んで、時刻表を見るんですが……
列車が無い！
この後、そのまま北陸本線通って糸魚川まで行って長野とおって環状とかやりたかったんですが。
次の列車がかなり後！
能登半島とか行きたかったんですが、次の列車がかなり後！
・・・戻る列車が一番早く来る……
しかも普通列車。
1時間かけてきた道のりを2時間近くかけて戻る……ああ無常
んで、
福井。
とりあえず今日はここまでで。
福井駅に着いて、乗ったのは。
えちぜん鉄道。
ちなみにこの列車は愛環で使われていた列車です。
車内に乗り込みどっかで見たことあると思ったんですよ。独特のヘッドレスト。
終点のひとつ前の三国駅で降りてバスに乗り込み・・・
海っ！！
東尋坊です。
