| ■ 11月30日(木) ■ |
★313系 313系のトイレって湾曲してるんですねえ、元から。 てっきり5000番台から変えられたのかと思っていたんですが…… LEDの方向幕の付いた313系が中央線を走っていたので、よく見たんですが・・・ 転換クロスシートの端が固定になってる対面タイプでした。 5000番台は完全転換クロスシートなので不思議に思ったんですが…… 313系の500番台でした。 そういえば、あの車両側面の電光方向幕ってある程度速度が出ていると消えるんですね。 この前走っているのを見て消えているのに気付きました。 あと、ホームの端で待っているといきなり付いたり…… あ、そろそろページデザイン変えようかな…… あとは、このページをindexにして構造を簡単にしたり…… 時間が空いたらやりますかねえ。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月29日(水) ■ |
★昨日の続き 移動しました。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月28日(火) ■ |
★雨の中 移動しました。 ・・・明日に続く。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月27日(月) ■ |
★ジャンプ購入 ジャンプ#52 オーバータイム終わった〜！？ 打ち切りですか？ 残念です。 ん？斬も終わった。 ん〜同時に終わるとは…… まあ、後者は終わること確実だったので良いのですが、ちとオバタイは同時終了はかわいそうに感じました。 せめて2週は空けて欲しい所。 ・・・次に切られるのはハンズか！？P2か！？ ★TOICA〜 
とりあえず買ってみた。 そういえば忘れてたけど、TOICAってTOKAI IC CARDの略だったよね。カッコわりー ナンバーの最初の｢JE｣｢JW｣｢JC｣ってJR East、JR West、JR Centralのそれぞれの頭文字なのね。 最初の3桁ってなんなんだろう。もし製造数だとしたら1週間足らずで作りすぎだよね。ICOCAの数と比べての話だけど。 そういえば、JR東海のさわやかウォーキングってヒグマの目撃情報があって中止になったコースがあったね。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月25日(土) ■ |
★TOICA 午前中に記念TOICAを買いに行ったら・・・売り切れてました。 3駅回ったんですが、全部ダメ。orz 販売数が少ねえんだヽ(`Д´)ノ もっと販売しろよ〜 くそう！あの白いのカッコ良かったのに！(通常版よりも) Yahoo!オークションでも見るかな・・・ 出てるし〜！！ 40件近く！しかも複数枚持ってるって…… しかもぼったくり値段！ くそう！！ ちなみに通常TOICAはいつでも買えるので今日は買ってません。 ・・・寝坊したばかりに……寝坊したばかりに…… _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月24日(金) ■ |
★JRとﾀﾛ鉄がなんかやってます。 明日からJRではTOICAスタート。 25日って言うから24日の24時過ぎ(25日の0時過ぎ)には販売開始なのかな？と思って…… 
営業時間が終わったらなのね。 まだ自動改札の読み取り部にシール貼ってあるし、券売機(の上のパネル)にもシールが。 まあ、せっかくこんな時間に来たんだから…… 
ムーンライトながらを(わざわざ入場券買って)見て、駅を後にする。 明日普通に記念の方を買おう…… さあ、所変わって鳴海周辺。 ここでは終電後に地上から高架への移行が本日(25日)行われる予定です。 (関係者筋では厳しいかもという話が……) というわけで行ってみました。 
誘導員が立って誘導してます。 本日施工されるようですね。 ここは渋滞する所なのでﾀﾛ鉄が嫌いな私でもここの高架化はとても喜ばしいことです。 ・・・中央線(勝川周辺)の(完全)高架化はまだなのかなあ…… _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月23日(木) ■ |
★休みなので ちと更新。 車とか車とか車とかピクあぷとか…… まあ、休みなので久々に地元の友達とはしゃぐ。 まあ、はしゃいでたら宴会なノリになってくる。 荒れずに済んだのは奇跡か否か…… なんとかほろ酔い気分を維持しながら現在の更新に至っているわけだけれど。 あれだね。酒ほど値段と味が比例するものは無いね。 まあ、あとは相性もあるけど。 下手な酒を買って悪酔いしたくないしねえ。 でも、越の寒梅の特撰はあまり俺には合わんかったなあ……。 合うか合わんかは飲まなきゃ分からんのが辛いね。 ってか、今日集まった友人達は日本酒好きが居ないのね……残念賞。 チューハイとかビールとか…… この現代っ子め！ あ〜ちと酔ってるかな。何書いてんのかわからんかも。 んじゃ、今日はここまでで。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月22日(水) ■ |
★まがさん マガジン#51 サンデー#51 アルバトロス終わった！？ _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月21日(火) ■ |
★いつもと違う時間帯。 いつもと違う時間帯に列車に乗ると面白い編成とか見れていいですね。 今日は、10時ごろに中央線に乗ったらセントラルライナーの回送を利用した普通列車に乗りました。 セントラルライナーの3両編成を2編成と、普通の211系2両の8両編成で名古屋行きになってました。 多分このまま車庫に入るんだとは思いますが…… ってか、セントラルライナーって神領機関区じゃないのね。 (車体にｼﾝって書いてあったような気がするけど……) _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月20日(月) ■ |
★ジャンプ購入 ジャンプ#51 オーバータイムなんか、最後に｢物語はラストに今動き出す｣って書いてあるんですが…… 試合じゃなくて物語です。もう打ち切りですか？ 残念です。 ★TOICA導入直前。(微妙な)駅に行ってみた。 え〜っと、無人駅に行きたかったので武豊線の尾張森岡でも行こうかと思ったのですが、車線変更できずに…… 
逢妻駅です。 まあ、一応昼間は有人駅なので問題なしです。 
ここに来て、何で俺こんな時間にこんな所に居るんだろうなと思いました。 まあ、とにかく帰る前になんとか無人駅のTOICAの機械を見たいので尾張森岡に行きました。 
列車着てました。4両編成ですがホームギリギリです。 
多分、2枚目の写真の奥に見える青いビニールの掛かったのがTOICAの機械では？ 簡易TOICA改札機(リンクの下のほう)ってヤツだな。 なんか、あっさり。 いつから発売開始なんだろう？ ・・・ひよこだせえ！ _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月19日(日) ■ |
★名鉄鳴海周辺 なんか高架化されるらしいですね。11月24日に高架化されるらしいのですが、なんか工事の進行は芳しくないらしいです(関係者筋の話)。 さて、その4日後にTOICAが開始ですが、どっちがぬ〜すに取り上げられるでしょうか？ って、もちろんTOICAの方がぬ〜すになると思いますけどね。だって、常滑線の時に全然取り上げられなかったし。 そういえば、常滑線の高架化って万博直前に開始してましたよね。なんて効率の悪い。 ほんとﾀﾛ鉄のやることはわかりません。 まあ、鳴海周辺が高架化されることによって、あの忌まわしい渋滞が解消されますのでとてもいいことですよね。 ★ネッツ店 合鍵作ろうとネッツ店行きました。 なんか対応が嫌な感じだったので二度と行きません。 とりあえず、行って話しかけたら｢何だこの若造は｣見たいな感じで｢いらっしゃいませ｣も言わない。 合鍵作りたい旨を伝えると、｢千〜……五百円くらいですかね｣資料も見ずに車種も聞かずに適当に答える。 キーレスにしたいとか色々言うとなんか面倒がって答えて、「鍵の番号ってどこにあるんですか？」って聞くとやっと車種を聞いた。 腹がたったので｢トレノ｣って答えたった(年式を言わなかった)けど、何年式か聞かねえから、｢古い車ですと鍵自体に書いてありますけど……｣ 86じゃねえって。 トレノって言ったって1972年から2000年まで作られた28年も歴史のある車なんだからその専売店のネッツ店(この前ビスタと一緒になったけど、その前もネッツ店だったお店)なんだから知っとけよってお話。 もうあのネッツ店には行かないでおこう。 あ、予定が消えたから新城ラリー行けたじゃん……忘れてた。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月18日(土) ■ |
おお、TOICAの公式サイトオープンですか。そういえば冊子も配布してたなあ。中見てないけど。 すみません。一言更新で勘弁。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月17日(金) ■ |
★ダウン あ〜、誕生日とか有ったわけですが、勉強したり、風邪ひいたり色々ありました。 未だ風邪風味。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月14日(火) ■ |
★この前のドライブ。 さて、最近車を買ったわけですが、初めての遠出。 せっかく秋なので紅葉を見に行こうかと。(まだ早い) でも、香嵐渓は混みそうだし。(まだ早いから混んでなかったです。) 西へ。 
伊勢湾岸道路をひた走る。 名港トリトンの青いの、白いの、赤いのを突破。 いや、三つとも通りたかったからお金をわざわざ加算してまで…… 下でいけたのに…… 渡り終わった所で、長島のハイウェイオアシスに。 
帰りも寄ったのですが、上り下りの施設の形がほぼ一緒なので混乱しました。 桑名で下りて、 石ぐれ峠を目指す。 
なんかでら黄色い三岐鉄道の列車。 ってか、なんかこの辺りの駅は大体駅前に大きな無料駐車場があります。すげー。 
石榑峠。なんかやべえ。道の細さが。 地図見て、「これ滋賀までいけるじゃん」と思ったが…… 安易に抜けることはあまりお勧めしない道だね。 参考：ウィキペディア石榑峠、国道421号 
頂上。 まあ、この峠の何が一番のみどころかというと、 
これ。 これは、頂上のゲートですが、三重県側の中腹にももう一組あります。 ちなみに幅は2ｍ。 1695mmの我が5ナンバーの愛車では、余裕があるが、車内から見ると通れるのか分からなくて助手席の人に確認してもらった所、｢むっちゃあいとったよ！｣と言われました。(右側はすれすれ) あ、車が通るとこんな感じ。 
3ナンバーのマークX。 慣れた様子で通り抜け。 あと、このゲート内だけでなく、麓から峠越えて反対側の麓まで離合が困難です。 三重県側から行くと、関西の方の「前へ前へ」という意思に負けて下がってしまいます。(後ろにスペースなくても。) そして、やっとすれ違えたと思って対面した所から少し行くとスペースがあることが多々ありました。スペース有るなら下がれよ！と言いたくなりました。 頂上に着いたら、滋賀側からコペン2台組みがやってきました。シルバーとチタン色。 
まあ、この微妙な紅葉の時期それでも結構車の通りが多いですな。休日だからか？ 微妙な紅葉の中撮影。 
そして滋賀へ。 滋賀ではこんなものを見つけました。 
妹。 助手席のシートベルトの警告灯がちと気に入らんなあ…… 助手席側の警告灯が着き始めた頃なので今と検知方法が違う(今:ベルトの受けの方にセンサー。トレノ:ベルトが出るとセンサーが検知)し、 
そして、この｢助手席｣って表示が気に入らない。 今のは｢PASSENGER｣って表示なんですよ。 いつか変えたい。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月13日(月) ■ |
★土日 土日は忙しかったです。 ものすごい弾丸スケジュール。そのツケが今日回ってきました。眠い…… _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月09日(木) ■ |
★帰ってきたら 日付変わってました。 なむいです。 おやすみなさい。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月08日(水) ■ |
★まがさん マガジン#49 サンデー#49 今年の少年誌にも終わりが近づいてまいりました。 まあ、ここで一部のマンガが入れ替え。 終わるのもあり始まるのもあり。ってサンデーでは皆無か…… _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月07日(火) ■ |
★高山帰り こちらに移動。 あ〜新城ラリーは都合が合わんで行けんくなった…… _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月05日(日) ■ |
| ■ 11月04日(土) ■ |
★全日本ラリー選手権最終戦ラリーハイランドマスターズ'06 こちらに移動。 _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月03日(金) ■ |
★海を隔てて約2キロではWiiの体験会が…… まあ、最近ね流景\nはコイツにお熱なワケだけど……  こう海のほうに行って車を撮影するわけだ。 ってかね、はずかしがりやさんだから人の多いところで写真撮影できない→海か山→山は時間の都合上行けない→汚い名古屋港へ。 っていう循環で名古屋港に向かうわけですよ。 最初水族館の方に行ったら人がいっぱい居たので針路変更しました。 ★もしや、マンネリ化！？ 北海道の続き。 こちらに移動。 |
| ■ 11月02日(木) ■ |
★JR東海 今日は人身事故で遅れていました。 でもね…… でもね…… なんで、快速列車を優先させて普通列車をおろそかにするの？(普通がいつ来るかわからない状態とかありえねえよ) そういう時は、とりあえず快速運用とかをなくして普通のみで運転させねえ？ 普通のみの停車駅の人が動けねえじゃん…… まあ、結局一番近くの快速停車駅まで迎えに来てもらいましたけど…… 金山の電光掲示に新快速が2連荘で出てるにびびりました。 まあ、それが東海クォリティでしょうか？ いつもは笑って許せるようなクォリティですが、今回ばかりは少々腹のたつものでした。 そんなJR東海も今月末からToica正式採用。 結局モニタテスト期間にSuicaを試せなかったです…… 黄色いスターレットに追われた…… _________________________________________________________________________________________________________________ |
| ■ 11月01日(水) ■ |
★まがさん マガジン#48 サンデー#48 アイドルの終わった…… ネタがないので終りますって…… _________________________________________________________________________________________________________________ |
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