車でどっか行ける様になって大概は車の生活です。
しかし、冬用にスタッドレスを買わなかったので、雪のあるところには不安でいけません。(あっても不安ですが。)
つーわけで、車じゃ行きたくないような所を列車で行ってみよー！
雪？日帰り？
中央高地か北陸じゃねえ？
と言うわけで目的地をしぼめました。
で、考えたところ。北陸に行くならMLながらを使わないと辛いことが判明。
長野に行くにはMLながらまたは8時過ぎの列車で行けば、観光は出来ると考えました。
しかし……
寝坊しました……
と言うわけで、長野行き決定です。
中央線に乗り込む。
｢なにぃ!?快速中津川行きは10両だとう!?
中津川まで行くのになんでそんなに長大編成なんだろう……
ま、いいや。先頭車両に乗ろう。｣
と、211系に乗りました。
しかし、如何せんロングシート。すわり心地はいいものではありません。さらになんか男女7人のグループがかしましい。話を聞いてみるに(勝手に耳に入ってきた。)ほとんど道のりが同じである。あまり良くは思わなかったので、後ろに移動することにした。
。。。
。。。
211系が4両と……
？
あれ？
これは……
セントラルライナー用の313系ではないですか。
もちクロスシート。なのでロングよりすわり心地がいいです。
しかし、なんで211系の方より人が少ないんだろ？
どんどん周りが畑が多くなっていきますね。ってか、多治見から先から急激にｗ
うーんなんか、だんだんこっちの方に来ると、どの駅も造りが同じような感じが……(静岡でもあった気が……)
お、伸ばした感まんまんなホーム。
JR東海で10両編成運行してるとこって中央線しかねえけど、普段乗るとこってこんなRのきついカーブなんか無いからこうやって前の方が同じ編成から見えるなんてなんか感動。
複線なんだけど、上下線が離れてる……
土地買収時に色々とあったんだなあ……
ってか、真ん中が普通に畑なんですけど……
恵那っ♪
早くも恵那ですが、この時点で金山を出てほぼ一時間掛かってるんですよねえ……
踏切and踏切。
踏切そして踏切。
なんかけったいな踏切ですなあ……
まあ、これも上下線が離れてるから。挟まれることってあるのかな？まあ、運行本数少ないからめったに無いと思うけど。
どんどん山が険しくなっていきます。
と、そんなことで中津川。
ここまで来たセントラルライナー用313系。
朝のラッシュ時に中津川から名古屋に行ってその回送するついでに旅客運用してるのかな？
お！313系5000番台。
こんな所にも〜
ん？あそこに停まっているのは……
115系かな？けど、東海が持ってる車両は湘南色ばっかじゃなかったっけ？あんな色見たことねえ。
あ、これJR東の奴だ……
ここまで乗り入れてるのか。
うお……そういえば、直角シートじゃん……これ。
直角・お見合いのボックスシート……
寝覚ノ床に近い上松駅にて停車。ある程度時間があったので車外に出てみました。
手でドアを開けて……
？あ、まあ、手動です。飯田線以来あまり驚かなくなりました。
最初より名古屋方面、塩尻方面、木曽ヒノキ、名古屋方面。
